Как сообщило вчера агентство Reuters, ссылаясь на Международную организацию гражданской авиации ICAO, с 1 апреля текущего года вступит в силу запрет на перевозку литий-ионных аккумуляторов в багажном отсеке пассажирских самолётов. Причиной стал случай с возгоранием из-за перегрева такого вида батареи на воздушном судне Boeing 787 Dreamliner, летевшего рейсом Токио-Бостон в январе 2013 года. Запрет распространиться на всех стран-членов ICAO (на 191 страну).
Такие аккумуляторы широко используются в электронной бытовой технике и могут создать проблему из-за своей высокой пожароопасности. Как известно, литий-ионные аккумуляторы подвержены самовоспламенению при малейшем их повреждении, с температурой горения при этом более 660 градусов Цельсия. К тому же, при перегреве, литий-ионный аккумулятор выделяет газ, которого достаточно для образования взрыва, способного причинить вред самолёту.
Как сообщается, запрет не коснётся ручной клади и может быть отменён, когда будет создана прочная огнестойкая упаковка для литий-ионных аккумуляторов. Предположительно, такая упаковка будет разработана к 2018 году.
