В прогрессивных странах мира проходит поддержка программ энергоэффективности и внедрения новых технологий. Так Шведское правительство приняло специальную программу призванную исследовать возможность создания электрофицированных дорог, от которых будут подзаряжаться электромобили.
В настоящее время, в рамках программы, исследуется 2 км участка дороги, над которым протянули электропровода, используемые для подзарядки грузовых модифицированных авто. Подаваемая в электропровода мощность – 750 вольт.
Для тестирования электродороги используются гибридные грузовики, которые оснащёны не только литий-ионными аккумуляторами, но и топливными двигателями. Аккумуляторы позволяют фурам проехать пару километров на одном заряде, а потом перебраться с одного электрифицированного участка на другой. После того, как грузовой автомобиль снова окажется на электрическом участке дороги, аккумулятор переключается в режим зарядки, а машина подзаряжается от проводов с помощью электрической дуги. Топливный двигатель установлен на тот случай, когда электричества поблизости нет.
Нужно отметить, что данный вид электродороги позволит подпитывать только модифицированные грузовые авто и автобусы, так как переоборудовать электродугой низкие легковые электромобили невозможно.
Так же в стране проходит тестирование другого типа электродорог, в которых энергия подаётся по специальным рельсам, от которых транспортное средство подзаряжается при помощи специальных «подошв». Этот вариант гораздо предпочтительнее первого, так как такое электрическое дорожное покрытие может использоваться всеми участниками движения.
