Компания XTI Aircraft (США, создана в 2009 году) приступила к разработке нового частного конвертоплана TriFan 600 с функцией вертикального взлёта и посадки. Как отмечает издание Aviation Week, процесс создания TriFan 600 в настоящий момент ведётся на собственные денежные средства компании. Но после того, как XTI Aircraft получит разрешение на конвертацию инвестиций, компания планирует привлечь средства на разработку конвертоплана в размере 50 млн.долларов.
Разработал и запатентовал идею конвертоплана TriFan 600 Дэвид Броуди бывший глава компании AVX Aircraft. Механизм TriFan 600 содержит пару газотурбинных двигателей, приводящих в движение три винта, один из которых будет задействован исключительно для взлёта и посадки. Два винта, расположенные на передней части крыльев будут поворотными, а третий винт, находящийся в хвостовой части конвертоплана – неподвижным. Набирать скорость после взлёта TriFan 600 будет за счёт плавного поворота передних винтов на 90 градусов.
Планируется, что TriFan 600 сможет перевозить до 12 пассажиров, развивать скорость до 640 км/час, подниматься на максимальную высоту чуть более 10 км, совершать полёты дальностью до 2,8 тыс.км.
Предполагается, что конвертопланом TriFan 600 заинтересуются менеджеры высшего звена, которые ценят скорость передвижения для экономии времени. Так же новая разработка может получить своё применение в таких отраслях, как туризм и медицина.
Как сообщил главный конструктор компании-разработчика Деннис Олкотта, пробный полёт TriFan 600 состоится примерно через 3 года после начала финансирования разработки, ещё через 6 лет конвертоплан пройдёт сертификацию.
